云生活：盤點五款保值兩廂小車

云南房網2014年02月10日 11:44

第三名：瑞納兩廂

指導售價：7.39-10.69萬元

保值率：75.1%

保值原因一：優惠幅度一直比較穩定

瑞納定價尚屬合理，優惠也比較穩定，大致都在萬元左右，很長時間都是如此，所以這對于二手保值非常有好處，從一個方面來說，瑞納購買優惠幅度不是很大，但從另一個角度考慮，新車優惠比較穩定，二手車市場也就隨著水漲船高。

保值原因二：兩廂比三廂更加時尚。

摒棄了尾箱的兩廂瑞納，雖然少了幾分大氣的感覺，但增添了不少時尚氣息，配合視覺犀利的前大燈，發動機艙蓋和腰線處的硬朗線條，風格更加年輕動感。尾部設計形成“X”造型，采用高位剎車燈，另外尾燈面積很大，造型上和現代i30有著相似之處。瑞納更短的車身不僅緊湊，同時也帶來擁堵城市泊車與避讓的方便。

瑞納和賽歐不同，賽歐價格更低，性價比更出色，所以瑞納必須在外觀上吸引消費者，雖然不是現代最新流體雕塑風格，但也是今后3-5年不會落伍。大量塑料覆蓋件是瑞納的整體內飾感受，好在工藝還算精良，也就是同級合資小車的一個標準形象。標準的儀表絲毫也不驚艷，但該有的都有，信息不算豐富，但基本齊全。

保值原因三：空間比較理想。

空間是瑞納最大優勢之一，4085/1700/1460mm提供了一個兩廂小型車中較大車身尺寸，除此之外2570mm軸距也會帶來很多驚喜，不但能滿足年輕人代步需求，也適合那些三口之家的用車范圍。行李廂也不是問題，通常都可以滿足日常用車需求，而放倒后排座椅后可以進一步拓展載物平臺。

保值原因四：動力皮實可靠。

動力方面，瑞納1.4Lγ-CVVT發動機最大功率78.7kw6300rpm，峰值扭矩為135N·m5000rpm；雖然瑞納1.6L發動機的性能更加出色，但1.4L代步完全足夠了，所以1.6L車型不是瑞納主力。大家買車時可能考慮保養費用，不過現代保養費用一直是平均水平，但發動機和5速以及4速自動變速箱都是成熟技術，如果流向二手車市場，肯定保養不是重點，接受的消費者基本不會去4S保養。好修好開，皮實可靠才是二手市場認可的基本保準。

第四名：嘉年華

指導售價：7.99-11.69萬元

保值率：74.5%

保值原因一：動感的內外設計。

嘉年華前臉與車尾都能找到阿斯頓.馬丁的風格，比如前大燈的神采飛揚、下進氣的大嘴造型、尾部飽滿的線條，這些都是吸引年輕人眼球以及作出選擇的重要理由。內飾方面，嘉年華儀表很漂亮、精致的盤面黑底白字以及指針樣式與福克斯有異曲同工之妙，內飾設計不會是保守的布局，直觀漂亮是這款運動化小車給予我們的第一要素。也為保值做出貢獻，畢竟幾年后也不落伍。

保值原因二：技術先進、安全配置到位。

現款嘉年華不但全系采用了1.5L發動機，避免了以往1.3L發動機動力不足的弊端，更是在自動擋上配備了6速雙離合變速箱，這在小型車市場十分少見。不但比4AT更加省油，同時順暢舒適。另外，嘉年華大部分車型配備了ESC車身穩定系統，這是一個積極的信號，如果你購買了中高配版本，那么在換車時，這也是保值的一個理由。畢竟年輕人群都知道ESC作用，而嘉年華二手客戶多數是年輕消費者，不會認為ESC只是擺設。

保值原因三：福特近幾年投入很大，整體品牌形象提升。

福特在國內的合資方是長安福特，近2年福特新車投放力度加大，不但改款了嘉年華，更是推出翼虎、翼搏、新福克斯、新蒙迪歐等新車。這就帶來了整體品牌關注度和影響提升，讓消費者認可度加強。所以不但對于嘉年華新車購買是個好事，同時也讓二手車市場更加活躍。任何單打獨斗的車型是不會導致普羅大眾消費者的印象加深，多生兒子好打架也不是沒有道理，但是個個兒子都戰斗力不錯，這樣的組合就更加讓消費者放心。福特以前產品在二手車不算保值，近幾年有所改款，與新產品投放力度加強不無聯系。

保值原因四：嘉年華駕駛方面更加運動。

嘉年華的新車和二手車用戶群體多以年輕人為主體，那么操控也是年輕人喜歡的因素，從目前來看，嘉年華基本滿足這種訴求。和日韓車型那種追求純舒適駕駛感受不同，福特旗下產品在底盤調校、方向手感方面都比較出色。雖然這會喪失一部分比較保守的消費群體，但針對性也比較明確，再加上年輕人購車日益活躍，在小型車方面這個思路是正確。

第五名：晶銳

指導售價：7.89-11.59萬元

保值率：73.9%

保值原因一：和POLO是同平臺車型

斯柯達由于品牌歷史原因還有國內認知度影響，在關注度和銷量上遠不及大眾出色。但是晶銳屬于和POLO同平臺小車，無論是底盤、變速箱以及動力，都和POLO1.4L、1.6L這些主力車型基本一致。從某種意義上說，如果你看重大眾品牌，那斯柯達其實也一樣。

保值原因二：售價一致比較穩定。

晶銳雖然比POLO指導售價更低，但優惠幅度大家可以查查歷史周期變化，不會有太多驚人的手筆。一個集團兩個品牌，不可能相差太遠。只能說晶銳性價比超過POLO，但不能說POLO就比晶銳更好更值得擁有。當然，斯柯達這種設計過于經典和實用，比起大眾旗下車型顯得不是那么討人喜歡，但在二手殘值方面并無很大差距。

保值原因三：動力技術成熟，配件與大眾通用率高。

因為斯柯達4S不如大眾4S網點廣泛，所以很多人在選擇新車時，對晶銳有些顧慮，但在二手車市場，這些都不是問題。晶銳與POLO很多常規動力部件都能通用，換句話理解，二手車保養其實不難，維修配件也不是問題。這都不會影響二手車用戶的用車考慮，所以選擇晶銳車主，也不用對此過于擔心。
保值原因四：晶銳空間比POLO更為合理。

晶銳整車尺寸為4003/1642/1500mm，軸距2465mm。盡管大部分車身尺寸與POLO差不多，但車高更理想，更因為平頂緣故，前后排頭部空間比POLO更理想。這對于保值也有貢獻，因為很多二手車用戶即便選擇小型車，也需要更舒適一點的。（文/黃祥）

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