過了天宇瀾山的營銷中心,便能看到北三環的高架橋,云南城投建設的千畝項目上壩。由于其項目暫時未推出市場,所以項目案名不詳。其在建的共有6棟點式建筑,由于建筑的外立面上也未標注在建工程的高度,故詳細的工程進度便無法得知。而從建筑出地面的高度來目測,約建至15、6層的樣子。一般而言,項目建至地面上7層便可申請預售許可證入市銷售,而中壩項目在項目現場并未設售樓部,市場上也并沒有其預售的消息,故可以猜想,現在在建的建筑大抵為回遷房。

盤龍區政府周邊風景如畫
一路走來,住宅不少,然而卻還未有成形的商業。
金江小區、麗水雅苑、萬科金域緹香、龍江雅苑,目前已經交房入住,住宅氛圍已然十分濃厚;而就商業來說,除了入住許久的一些小區會有小型的超市、餐廳等商業配套,很多商鋪仍然是空置的狀態。金江小區已經入住多年,然而其臨盤江東路的商鋪卻并不是十分熱鬧,不少已經交房的商鋪大門緊閉。同樣,從麗水雅苑小區陽臺上掛著的衣服以及窗體廣告可以看出,已經有不少人入住,而其臨北京路的商鋪卻仍然是毛坯房的樣子。

金江小區臨街商鋪基本空置
雖然入住的人數并不少,然而就目前缺乏商業中心的現狀使人無法將“繁華”的帽子扣在北部山水新區的頭上。正值下午四五點的樣子,往來的公交車上擠滿了去市中心的人們,以至于每輛從麗水雅苑門前經過的公交車都是滿員狀態。
以北部山水新區的現狀來看,若是想找個小超市買點生活用品很容易,但是如果是想參與到繁華的城市生活中,便只能去往距其直線距離約11公里的南屏街片區。
而因著北部客運站的緣故,從北部客運站通往全城甚至安寧呈貢均有公交,因而盤龍區政府以南的小區交通還談得上便利,23、25等多路公交車能直達市中心,然而,若是盤龍區政府往北,公交線路顯然沒有這么多,僅有一輛公交Z1能抵達天宇瀾山的營銷中心,且此車發車間隔時間較長,小編在北京路延長線步行的3個多小時內,僅看到一輛向北而行的公交車。從天宇瀾山營銷中心外所停放的私家車來看,大多數意向購房者都是有車一族。
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