四大利好因素助推昆明郊縣置業時機已到

云南房網2013年11月07日 08:06

對于剛需群體來說，遲遲不下手的最主要原因，其實就是對高高在上的房價望然仰止，力不從心。而郊縣樓盤價格大多只到主城項目的一半價，置業壓力的大幅減小，可購面積的大幅增大，郊縣項目不無競爭誘惑力。云南房網小編在采訪時，就曾多次見證了許多目前在昆明主城上班的年輕一族，卻選擇將首套房屋買在周邊郊縣地區的買房例子。這其中許多置業者會表示，“目前年輕人開車已經早已是個常態，在已經有車的前提下，把房子買得遠一點，也沒太多問題。買房省下的錢，可以養多少年的車，可以切實減小很大的供房壓力。并且郊縣的樓盤的規劃和主城相比，空間上就更大得多，同等的錢，我在郊縣可以買到的也許是洋房是居住舒適度更高的產品，為何不考慮呢�！�

安寧東湖實景

而對于投資者來說，郊縣項目的吸引力似乎他們看得更為確切。目前昆明四個主城區及呈貢片區是受限購令管轄的片區，但除此之外的其它片區都不受限購令限制。則距離昆明主城僅有21公里，起步發展相對較早，并擁有良好自然資源，交通便利的太平片區；長水機場所在的嵩明空港經濟區；昆武高速剛通車的北部山水宜居新區富民縣；旅游業發展成熟的石林片區；環山面湖的陽宗海片度假片區，獨具優勢的各個片區發展潛力，也在滿足著擁有敏銳洞察力的，懷揣不同投資置業需求的投資者們的喜好。據云南房網到多個郊縣項目進行踩盤時也從置業顧問處了解到，“目前郊縣項目，昆明主城的投資者明顯多于自住需求的置業者。大部分主城來的投資客，要么是因為看好片區的未來發展，要么是看中片區的宜居環境，先買了打算養老用，但在這之前，房子也可以用于出租。或是投資一個商鋪，打算在一個新片區開展生意的都有。”

交通因素支撐拉近郊縣與主城的距離

吃、住、行，作為生存的最基本需求，需獨立滿足的同時，三者間的聯系從來都是千絲萬縷的。用最近的例子來舉例，昆武高速的全線通車，讓昆明經攀枝花“出滇入川”到成都的大通道全程實現高速化，昆明到攀枝花的時間縮短為只需3小時。城市與城市之間的連接變得緊密起來。區域房地產市場也自此得到了外拓發展的機遇，四川與攀枝花等省外的購房者前來云南置業安家的可能性也得到大大提升。

再如，在云南率先部分開通運行的地鐵1號線，將呈貢與昆明主城世紀城片區的距離，用地鐵縮短至僅需約10分鐘的時間。而呈貢依托本身市政府整體搬遷至內，后期規劃開發的大氣明朗及多方政策的發展支持，最明顯的感覺就是，每隔段時間去到呈貢，路上跑的車是越來越多了，環境良好的公園人氣也越來越旺了，在片區內做項目的開發商們信心和底氣也越來越足了。