昆明地鐵首期南段4月前通車汽車暫不限行限購

云南信息報2013年03月05日 10:34

交通問題關鍵是要建設公共交通，要提高城市的公共交通分擔力。比如，加快地鐵建設、公交建設。在這些能力提升以后昆明的交通便利性會大幅提升。限行限購，至少現在還未作為我們的主要目標來考慮。——李文榮

用現代工業的理念來打造我們的特色農業。關注第三次工業革命，抓住機遇發展云南的新興產業。——岳躍生

洱海保護的“2333”行動計劃，簡單地說就是用3年時間投入30個億實施3大項目，力爭實現用3年時間，洱海的水質達到2類水質。——何華

昆明南博會籌備的情況怎么樣了？滇池治理的情況又如何了？發生事故的昆明地鐵首期工程南段工程何時能夠通車？

面對這些備受關注的問題，全國人大代表，昆明市委副書記、市長李文榮昨日接受了本報特派北京記者的專訪。李文榮表示，南博會需要時間打磨，通過多年的努力會讓昆明像’99世博會以后一樣能夠讓市民感到驚嘆。此外，滇池水質已經到了拐點，昆明地鐵首期工程南段將在4月前通車。

關鍵詞：產業轉移

產業轉移不是簡單的搬遷

云信：之前有媒體報道稱，滇池治理遷走了不少污染企業，但這些企業卻轉移到了昆明周邊的縣市，給當地帶來了新的污染。

李文榮：滇池治理的一個工作就是將帶有污染性質的產業搬到滇池流域2190平方公里范圍外的地方，這項工作也已經做了近三年。

這個過程不是簡單的搬遷，而是要在搬遷中進行產業提升，不是說在這個地方污染就把它再搬到另一個地方。例如養殖的搬遷，再建則有規模的要求。原來沒怎么建就搬，搬遷過去以后要上規模，需要配備環保設施，還必須做到環境達標。在搬遷的過程中要提高規模、水平，要達標生產、達標排放。這也是產業調整結構的方式，生產規模也會隨之增大。這樣一來投入就明顯多了，在產業搬遷上政府就要投一二個億。

關鍵詞：滇池治理

滇池水質已到拐點

云信：滇池治理一直是全國人民關心的問題，現在滇池水質的最新情況是怎樣的？

李文榮：從中央到省委、省政府，多年來給了滇池治理很多支持。通過多年的努力，我認為滇池污染的事態被遏制住了。滇池水質已經到了一個拐點，污染已經基本持平，下一步會向好的方向發展。政府的信心將更加堅定，治理滇池的力度會進一步加大。

關鍵詞：南博會

會讓昆明像’99世博會，讓市民驚嘆

云信：距離南博會召開還有3個多月的時間，昆明在做哪些準備？

李文榮：昆明正在為南博會做三個方面的工作。一方面是作為整個城市的市容市貌，綠化景觀的提升問題。要為南博會創造一個好的城市環境和城市形象。從面上來講，全市都要做。其次，要為一些節點地區，包括火車站、機場、公共汽車站、參會代表主要駐地和會場周邊的環境進行整治。最后，要借助這次展會提升機場高速等公路的景觀水平。

云信：昆明如何繼’99世博會之后，抓住南博會的機會實現跨越發展？

李文榮：云南省、昆明市抓住了’99世博會的機遇，昆明更是使城市發展上了一個臺階，讓這個城市實現了一個飛躍。南博會對于昆明來說也是一個很好的機遇，昆明更要抓住這個機遇。但現在最大的難題在于我們的時間太短。從年后算起，我們只有最多半年的時間進行籌備。

所以在這半年中，一方面我們要有所為，借這個契機緊抓工作。另一方面要實事求是，爭取在上述三方面有大的突破。時間不像’99世博會那樣充裕，讓我們有一兩年，甚至更長時間來打磨，會把南博會做得更好。
南博會今后每兩年要舉辦一次，昆明要以南博會作為契機推進城市化進程，而城市的基礎設施建設、綠化、美化、亮化工程應該是項長期的工作。

從長遠來看，南博會的會場建設投資力度大，今年的會館可能用老的會館進行改造。而下一屆就是全新的，并有一定規模、具有一定水平的。位于滇池半島的新館現在已經開始動工建設。

云信：作為東博會的舉辦地廣西南寧，近年來城市發展迅速，昆明又將如何向兄弟城市學習？