最近，剛剛閑置的巫家壩機(jī)場(chǎng)舉辦了一次汽車嘉年華，有人受此啟發(fā)，建議昆明干脆利用巫家壩機(jī)場(chǎng)現(xiàn)成的4000畝土地，建立一個(gè)賽車場(chǎng)并申辦F1比賽。對(duì)于這一奇想，大多人均嗤之以鼻，認(rèn)為絕無(wú)可能，主要原因是花費(fèi)太高，承擔(dān)不起。

的確，作為世界三大賽事之一的F1，一向以投入巨大著稱，上海舉辦F1多年，據(jù)說(shuō)每年的支出有7億，虧損2億，以云南和昆明的財(cái)力，確實(shí)是巨大的負(fù)擔(dān)。另外，申辦F1比賽門檻甚高，還不僅是個(gè)財(cái)力問(wèn)題。當(dāng)年珠海申辦F1的呼聲很高，但由于F1對(duì)舉辦地的苛刻審查，結(jié)果上海后來(lái)居上。因此，就算昆明市愿意投資建設(shè)F1賽車場(chǎng)，能否如愿申辦到比賽也是個(gè)很大的問(wèn)號(hào)。

但難度很大并不等于絕無(wú)可能，如果昆明申辦F1比賽，可能性到底有多大呢？

舉辦F1比賽主要有兩道門檻，第一道，也是最高的一道門檻是經(jīng)濟(jì)上的，即巨額投入。財(cái)務(wù)投入又分兩塊，首先是建設(shè)賽車場(chǎng)的固定投入，當(dāng)年上海申辦F1，僅修建賽車場(chǎng)的花費(fèi)就高達(dá)26億。其次是申辦費(fèi)，據(jù)說(shuō)上海F1每年要向組委會(huì)繳納舉辦費(fèi)3000萬(wàn)美元，7年合同期總共要交2.1億美元，折合人民幣13億，代價(jià)巨大。

第二道門檻是申辦門檻。如同奧運(yùn)會(huì)、世界杯，舉辦F1賽事也要向國(guó)際汽聯(lián)申請(qǐng)，而申請(qǐng)未必會(huì)獲得通過(guò)。當(dāng)年珠海有意成為中國(guó)第一個(gè)舉辦F1比賽的城市，但申辦多年卻無(wú)功而返，最終被上海搶了先機(jī)。作為世界上最受歡迎的運(yùn)動(dòng)賽事之一，愿意舉辦F1的城市很多，國(guó)際汽聯(lián)對(duì)申辦城市考察很嚴(yán)，并不是光有錢就能申請(qǐng)成功的。

這兩道門檻對(duì)昆明來(lái)說(shuō)都不低，特別第二道門檻，國(guó)際汽聯(lián)對(duì)申辦城市要考察當(dāng)?shù)氐慕煌�、人口、收入狀況、汽車文化發(fā)達(dá)程度、國(guó)際化程度、賽事直播等等，昆明身居內(nèi)陸，經(jīng)濟(jì)落后，國(guó)際化程度和汽車文化發(fā)達(dá)程度都不夠，按照國(guó)際汽聯(lián)對(duì)申辦城市的慣常要求，昆明很難進(jìn)入其法眼。相比較而言，經(jīng)濟(jì)投入倒還不是最大的障礙。

然而，門檻都不是一成不變的，如今，上述兩道門檻其實(shí)都沒(méi)那么高了。

先說(shuō)第一道門檻。當(dāng)年上海修建F1賽車場(chǎng)花費(fèi)26億，是因?yàn)樯虾Ｙ愜噲?chǎng)所在地原本是一塊坑洼水塘地，平整土地的土方工程量驚人，而且由于位置偏僻，上海方面還投入巨資修筑了周邊道路網(wǎng)絡(luò)，反過(guò)來(lái)看，昆明老巫家壩機(jī)場(chǎng)土地平整，交通便捷，建設(shè)一個(gè)F1賽車場(chǎng)的工程量遠(yuǎn)小于上海，所以投入應(yīng)該比上海少得多，雖然這對(duì)昆明市依然不是小數(shù)目，但對(duì)云南省來(lái)說(shuō)，也并非不可承受。

至于另外一項(xiàng)投入——申辦費(fèi)，也應(yīng)該有很大折扣空間。據(jù)說(shuō)，當(dāng)年上海為了在國(guó)內(nèi)第一個(gè)舉辦F1賽事，在和國(guó)際汽聯(lián)談判時(shí)吃了大虧，每年支出高達(dá)3000萬(wàn)美元舉辦費(fèi)，而國(guó)際上其他城市的舉辦費(fèi)卻都大大低于這個(gè)數(shù)字，比如大多數(shù)歐洲站每年只交1000萬(wàn)美元，馬來(lái)西亞交1500萬(wàn)美元，日本站則只有950萬(wàn)美元，還有的甚至分文不交。如今F1的大本營(yíng)歐洲經(jīng)濟(jì)不景氣，有些國(guó)家對(duì)舉辦F1已萌生退意，汽車大國(guó)美國(guó)則對(duì)F1興趣淡薄，國(guó)際汽聯(lián)不得不大力開拓亞洲市場(chǎng)，談判底線已經(jīng)降低不少。我相信，如果國(guó)內(nèi)再有城市申辦F1，舉辦費(fèi)肯定可以控制在1500萬(wàn)美元以內(nèi)，比上海降低一半。

如果這樣算起來(lái)，以云南省和昆明市的財(cái)力，也并非支撐不了F1比賽。當(dāng)然，虧損仍然避免不了，不過(guò)也不需要像上海那樣每年虧損2億。

第一道門檻既然已大大降低，第二道門檻又如何呢？

如前所述，如果是在上海申辦F1那個(gè)時(shí)期，昆明肯定沒(méi)戲，F(xiàn)1基本連考慮都不會(huì)考慮，可是世事變幻，F(xiàn)1的腰桿已經(jīng)不如當(dāng)年那么堅(jiān)挺了。去年以來(lái)歐洲經(jīng)濟(jì)衰退，F(xiàn)1這種燒錢運(yùn)動(dòng)面臨越來(lái)越大的市場(chǎng)壓力，加之歐洲是環(huán)保先鋒，F(xiàn)1又和環(huán)保背道而馳，民眾對(duì)舉辦F1賽事頗多反對(duì)，迫使F1不得不更多開拓其他市場(chǎng)，尤其是亞洲市場(chǎng)。

在上海F1之前，整個(gè)亞洲只有日本和馬來(lái)西亞兩站比賽，如今則有日本、上海、馬來(lái)西亞、巴林、新加坡、印度、韓國(guó)、阿布扎比等八站比賽，和在歐洲的比賽數(shù)量一樣多。在F1越來(lái)越依賴亞洲，依賴新興市場(chǎng)的今天，昆明如果申辦F1，難度其實(shí)比七八年前要小得多。

因此，總的來(lái)說(shuō)，昆明要申辦F1賽事，有難度，而且難度不小，但確實(shí)并非不可能。事實(shí)上，昆明申辦F1，真正的困難來(lái)自于我們自己，即昆明舍得拿出巫家壩這么好的一塊地嗎？上海修建賽車場(chǎng)，拿出的是一塊偏遠(yuǎn)的荒地，價(jià)值不高，通過(guò)舉辦F1比賽，上海還成功帶動(dòng)了賽車場(chǎng)周邊開發(fā)，拉升了區(qū)域地價(jià)，因此，上海以低廉劃撥方式拿出土地修建賽車場(chǎng)，當(dāng)初的26億元投資中并沒(méi)有多少土地費(fèi)用。

但昆明就不同了，巫家壩機(jī)場(chǎng)地塊堪稱昆明最大一塊黃金寶地，如果拿出來(lái)拍賣，假如按600萬(wàn)一畝計(jì)算，價(jià)值高達(dá)240億！這么一塊肥肉，昆明市怎么舍得拿出來(lái)修建一年只比賽一次的F1賽車場(chǎng)呢？更何況舉辦F1不僅不賺錢，每年還要倒貼一兩億呢。這么一算，和拍賣開發(fā)房地產(chǎn)相比，巫家壩機(jī)場(chǎng)地塊拿來(lái)修建F1賽車場(chǎng)的機(jī)會(huì)成本就太高了。

那么，有沒(méi)有什么折中方法，既能舉辦F1，又能讓巫家壩地塊實(shí)現(xiàn)商業(yè)開發(fā)呢？辦法是有的，就是巫家壩地塊還是正常拍賣出讓，但在出讓之前做好規(guī)劃，在將來(lái)建成之后舉辦F1城市賽道比賽，規(guī)劃也就要預(yù)先考慮到舉辦F1城市賽的用途，在道路設(shè)計(jì)、區(qū)域劃分、功能定位上有所考慮，這樣，巫家壩機(jī)場(chǎng)地塊既可以正常拍賣出讓，進(jìn)行商業(yè)開發(fā)，地方土地收入并沒(méi)有太大損失，而一個(gè)預(yù)先規(guī)劃設(shè)計(jì)，世界唯一的F1城市賽卻也能落戶昆明了。

F1城市街道賽事F1賽事中最刺激人心的，目前只有摩納哥和新加坡兩站比賽，但這兩站比賽都基本利用了現(xiàn)成的城市街道，而不是城市開發(fā)之前就規(guī)劃設(shè)計(jì)好的，所以比賽線路、觀賽、維修、安全都受很多限制，并不能完全展現(xiàn)F1的速度魅力。如果昆明的巫家壩機(jī)場(chǎng)能在建設(shè)之初就按照F1街道賽的要求規(guī)劃設(shè)計(jì)，就一定能建成世界獨(dú)一無(wú)二的完美城市賽道！

假如昆明在巫家壩建成F1街道賽，除了一路兩用的街道，其余地方時(shí)間照樣是熱鬧繁華的商業(yè)區(qū)和高級(jí)住宅區(qū)，只是在比賽期間封閉街道即可，而由于每年舉辦比賽的時(shí)間只有兩天，在此工作、生活的人不僅不會(huì)感到有多大麻煩，這兩天反而會(huì)成為每年最值得期盼的熱鬧假日。

當(dāng)然，如果修建城市賽道，在規(guī)劃上會(huì)有些限制，也勢(shì)必會(huì)犧牲一部分土地，但世界獨(dú)一無(wú)二的F1城市賽車場(chǎng)則會(huì)極大帶動(dòng)商業(yè)地產(chǎn)開發(fā)，帶動(dòng)土地升值，所以總體上也不會(huì)吃虧。至于間接的好處，比如帶動(dòng)旅游業(yè)，促進(jìn)招商引資，提升國(guó)際知名度，刺激經(jīng)濟(jì)等等，都有巨大想象空間。

不過(guò)，話又說(shuō)回來(lái)，我們這里只是分析了昆明申辦F1的可能性，結(jié)論是并非遙不可及，但在現(xiàn)實(shí)中，昆明市必然不敢作此嘗試，所以我的這番分析，將注定只是一個(gè)F1車迷的一廂情愿而已。

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